MG Select Launch— JSW MG Motor India के प्रीमियम लग्जरी वर्टिकल MG Select ने अपनी दो प्रमुख इलेक्ट्रिक गाड़ियों—MG Cyberster और MG M9 MPV—के लिए बैटरी-एज-ए-सर्विस (BaaS) ओनरशिप प्रोग्राम की घोषणा की है। इस योजना के तहत ग्राहक बिना बैटरी की पूरी लागत चुकाए शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर वाहन खरीद सकते हैं। BaaS मॉडल लागू होने के बाद MG Cyberster की शुरुआती कीमत ₹72.49 लाख और MG M9 की कीमत ₹69.99 लाख तय की गई है। दोनों मॉडलों पर ग्राहकों को ₹8 प्रति किलोमीटर का बैटरी रेंटल शुल्क देना होगा।

MG Select Launch: MG Cyberster और MG M9 के लिए BaaS ओनरशिप प्रोग्राम शुरू, कीमतें ₹69.99 लाख से लागू

कीमतों में कटौती और पावरट्रेन का गणित

बैटरी ओनरशिप को वाहन की मूल कीमत से अलग करने के कारण दोनों इलेक्ट्रिक मॉडलों के शुरुआती खरीद मूल्य में भारी कमी आई है। MG Cyberster एक टू-सीटर स्पोर्ट्स रोडस्टर है, जो क्लासिक MGB डिजाइन से प्रेरित है। इसमें सिजर डोर्स और कॉकपिट-स्टाइल इंटीरियर दिया गया है। कार में डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम दिया गया है, जो 510 PS की पावर और 725 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह स्पोर्ट्स कार महज 3.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है।

दूसरी तरफ, MG M9 एक 7-सीटर लग्जरी MPV है जिसमें प्रेसिडेंशियल सीट्स, 16-वे एडजस्टमेंट, 8 मसाज मोड, वेंटिलेशन और हीटिंग की सुविधा दी गई है। इसके केबिन में यॉट-स्टाइल डुअल सनरूफ, 64-कलर एंबिएंट लाइटिंग और 13-स्पीकर ऑडियो सिस्टम शामिल हैं। सुरक्षा के मामले में इस वाहन को Euro NCAP और ANCAP में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। इसमें लेवल-2 ADAS और 7 एयरबैग दिए गए हैं।

आधिकारिक बयान

“BaaS प्रोग्राम का उद्देश्य भारत में लग्जरी इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अधिक सुलभ और फ्लेक्सिबल बनाना है। इससे ग्राहकों के लिए शुरुआती निवेश कम होता है और बैटरी तकनीक से जुड़ा जोखिम भी घटता है।”
— एमजी मोटर इंडिया प्रवक्ता

नेटवर्क विस्तार और ग्राहकों पर असर

MG Select वर्तमान में देश के 14 प्रमुख शहरों में 15 एक्सपीरियंस सेंटर का संचालन कर रहा है। कंपनी इस नेटवर्क के जरिए मेट्रो शहरों के अलावा टियर-1 बाजारों में प्रीमियम ग्राहकों तक पहुंच बना रही है। BaaS प्रोग्राम चुनने वाले ग्राहकों को किलोमीटर के हिसाब से बैटरी किराए का भुगतान करना होगा, जिससे पारंपरिक पेट्रोल/डीजल लग्जरी गाड़ियों की तुलना में रनिंग कॉस्ट का स्ट्रक्चर अलग हो जाता है।

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Anil Dewangan

“प्रशासन और जनता के बीच का सेतु”
चॉइस एवं सामान्य सेवा सुविधाओं के माध्यम से जनसेवा ही मेरा मुख्य आधार है। एक वकील, संपादक और लेखक के रूप में मेरी भूमिका लाभार्जन के लिए नहीं, बल्कि समाज में सकारात्मक बदलाव लाने और व्यवस्था को मजबूत करने के लिए है।

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