Maruti eVitara Price Hike— भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी मजबूत पकड़ रखने वाली कंपनी मारुति सुजुकी ने ग्राहकों को एक बड़ा झटका दिया है। कंपनी ने अपनी पहली मिड-साइज इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमतों में संशोधन किया है। बाजार में चल रही चर्चाओं के बीच अब साफ हो गया है कि Maruti eVitara price hike लागू हो चुका है। इस फैसले के बाद इस इलेक्ट्रिक कार के अलग-अलग वेरिएंट्स के दाम में बदलाव आया है। कंपनी ने इन बढ़ी हुई कीमतों के पीछे इनपुट लागत में लगातार बढ़ोतरी और मुद्रास्फीति (महंगाई) के दबाव को मुख्य कारण बताया है।

Maruti eVitara Price Hike: मारुति सुजुकी ने बढ़ाई पहली इलेक्ट्रिक SUV ई-विटारा की कीमतें, जानें नए दाम

Maruti eVitara Price Hike: वेरिएंट के हिसाब से कितनी बढ़ी कीमत?

मारुति सुजुकी ने इस साल फरवरी में अपनी इस फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक एसयूवी को भारतीय बाजार में उतारा था। लॉन्चिंग के बाद से यह इस गाड़ी की कीमतों में पहली बढ़ोतरी है। इस संशोधन के तहत कंपनी ने बेस वेरिएंट की कीमतों में कोई बदलाव नहीं किया है, जबकि मध्य और टॉप वेरिएंट्स को महंगा कर दिया है। कार डीलर्स से मिले आंकड़ों के अनुसार, इस कार की कीमतों में 30,000 रुपये तक की बढ़ोतरी दर्ज की गई है।

• डेल्टा (Delta – बेस वेरिएंट): इस शुरुआती वेरिएंट की कीमत में कोई बदलाव नहीं हुआ है। यह पहले की तरह 15.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) पर स्थिर है।
• जीटा (Zeta – मिड वेरिएंट): इस वेरिएंट की कीमत में सबसे ज्यादा 30,000 रुपये का इजाफा हुआ है। अब इसकी नई कीमत 17.49 लाख रुपये हो गई है।
• अल्फा (Alpha – टॉप वेरिएंट): टॉप-स्पेक अल्फा वेरिएंट की कीमत को 20,000 रुपये बढ़ाया गया है। इसके बाद अब इसकी शोरूम कीमत 19.79 लाख रुपये हो गई है।

इसके अलावा कंपनी की ओर से दिए जाने वाले ‘बैटरी-एज-ए-सर्विस’ (BaaS) प्रोग्राम के तहत आने वाले वेरिएंट्स की कीमतों में भी बदलाव की खबर है, जिससे अब प्रति किलोमीटर बैटरी रेंटल का गणित भी थोड़ा प्रभावित होगा।

ऑटोमोबाइल एक्सपर्ट्स और बाजार का रुख

“कच्चे माल की बढ़ती लागत और सप्लाई चेन की चुनौतियों की वजह से कार निर्माताओं पर दबाव साफ दिख रहा है। मारुति ही नहीं, बल्कि हुंडई और टाटा मोटर्स जैसी कंपनियों ने भी अपने चुनिंदा मॉडल्स के दाम बढ़ाए हैं। ईवी सेगमेंट में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच कीमतों को संतुलित रखना बड़ी चुनौती है।”
—  सीनियर ऑटोमोबाइल एनालिस्ट

ग्राहकों की जेब पर असर और मुकाबला

इस फैसले का सीधा असर उन ग्राहकों पर पड़ेगा जो त्योहारी सीजन या जून के महीने में नई गाड़ी की डिलीवरी की योजना बना रहे थे। हालांकि, मारुति सुजुकी का दावा है कि इस बढ़ोतरी का असर बुकिंग की रफ्तार पर नहीं दिखेगा क्योंकि देश भर में इसके नेक्सा (NEXA) डीलरशिप नेटवर्क पर इसे अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है। भारतीय बाजार में इस गाड़ी का सीधा मुकाबला हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा कर्व ईवी और महिंद्रा बीई 6 जैसी दमदार गाड़ियों से है।

इस गाड़ी में ग्राहकों को दो बैटरी पैक विकल्प मिलते हैं—49 kWh (440 किमी रेंज) और 61 kWh (543 किमी रेंज)। सुरक्षा के मोर्चे पर भी इस गाड़ी को भारत एनसीएपी (Bharat NCAP) क्रैश टेस्ट में पूरे 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली हुई है, जिसके कारण यह ग्राहकों की पहली पसंद बनी हुई है।

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Anil Dewangan

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चॉइस एवं सामान्य सेवा सुविधाओं के माध्यम से जनसेवा ही मेरा मुख्य आधार है। एक वकील, संपादक और लेखक के रूप में मेरी भूमिका लाभार्जन के लिए नहीं, बल्कि समाज में सकारात्मक बदलाव लाने और व्यवस्था को मजबूत करने के लिए है।

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