Ather Battery Update— भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में धाक जमाने वाली कंपनी एथर एनर्जी (Ather Energy) ने अपने पोर्टफोलियो में बड़ा बदलाव किया है। कंपनी ने राष्ट्रीय राजधानी नई दिल्ली सहित देश भर के बाजारों के लिए अपनी लोकप्रिय Rizta और 450 सीरीज के इलेक्ट्रिक स्कूटर्स के बैटरी पैक विकल्पों को पूरी तरह अपडेट कर दिया है। इस नए अपडेट के तहत कंपनी ने छोटे बैटरी पैक वाले वेरिएंट्स में आधुनिक LFP (Lithium Iron Phosphate) तकनीक को शामिल किया है, जबकि बड़े वेरिएंट्स में NMC बैटरी क्षमता में बदलाव किया है।

Ather Battery Update: एथर ने बदला इलेक्ट्रिक स्कूटर्स का बैटरी पैक, जानिए ग्राहकों पर असर

Ather Rizta और 450 सीरीज में क्या बदला?

इस आधिकारिक अपडेट से पहले तक एथर Rizta में सिर्फ NMC (Nickel Manganese Cobalt) केमिस्ट्री वाले बैटरी पैक का इस्तेमाल होता था। ग्राहकों के पास पहले 2.9kWh NMC और 3.7kWh NMC के दो विकल्प थे। अब कंपनी ने इसे बदलते हुए Rizta के छोटे बैटरी वेरिएंट में 2.7kWh LFP बैटरी पैक पेश कर दिया है। तकनीकी रूप से क्षमता कम होने के बावजूद, कंपनी का दावा है कि इसकी सर्टिफाइड IDC रेंज 123 किलोमीटर पर बरकरार रहेगी।

दूसरी तरफ, बड़े बैटरी वेरिएंट की क्षमता को 3.7kWh से घटाकर 3.5kWh (NMC) कर दिया गया है। हालांकि, बेहतर ट्यूनिंग के कारण इसकी रेंज 159 किलोमीटर से बढ़कर अब 161 किलोमीटर हो गई है। स्पोर्टी 450 सीरीज में भी 3.7kWh वाले पैक को बदलकर 3.5kWh NMC किया गया है, जिसकी रेंज 161 किलोमीटर बनी रहेगी। इसके अलावा, कंपनी ने हाल ही में 450X Overtones सीरीज बाजार में उतारी है और 450X, 450 Apex व Rizta Z के लिए नया वॉइस कमांड फीचर भी जारी किया है।

आधिकारिक बयान और तकनीकी पक्ष

“LFP बैटरी पैक बेहतर थर्मल स्टेबिलिटी (तापमान संतुलन) और लंबी लाइफ साइकिल प्रदान करते हैं। सप्लाई चेन और तकनीकी कुशलता को ध्यान में रखते हुए यह कदम उठाया गया है। दिल्ली के उपभोक्ताओं को रेंज में बिना किसी कटौती के बेहतर तकनीक दी जा रही है।”
— एथर एनर्जी तकनीकी टीम (आधिकारिक प्रोडक्ट नोट से)

वाहन मालिकों और नए खरीदारों पर क्या होगा असर?

दिल्ली-एनसीआर में इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदने की योजना बना रहे ग्राहकों के लिए यह अपडेट काफी अहम है। नए बदलाव के बाद शोरूम पर मिलने वाले स्कूटर्स में LFP या NMC सेल्स का मिलना पूरी तरह से कंपनी की सप्लाई पर निर्भर करेगा。 सबसे राहत की बात यह है कि बैटरी क्षमता में इस बदलाव के बाद भी स्कूटर्स की कीमत, वारंटी और परफॉर्मेंस में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसके साथ ही नए 900W के पोर्टेबल चार्जर की मदद से अब इन स्कूटर्स को 0 से 80 फीसदी तक चार्ज करने में 4 घंटे 30 मिनट की जगह केवल 3 घंटे 12 मिनट का समय लगेगा, जिससे दैनिक यात्रियों का काफी समय बचेगा।

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Anil Dewangan

“प्रशासन और जनता के बीच का सेतु”
चॉइस एवं सामान्य सेवा सुविधाओं के माध्यम से जनसेवा ही मेरा मुख्य आधार है। एक वकील, संपादक और लेखक के रूप में मेरी भूमिका लाभार्जन के लिए नहीं, बल्कि समाज में सकारात्मक बदलाव लाने और व्यवस्था को मजबूत करने के लिए है।

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