Hyundai Exter EMI Plan— भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार के कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में हुंडई मोटर इंडिया की एक्सटर (Hyundai Exter) एक मजबूत दावेदार बनी हुई है। अगर आप इस माइक्रो एसयूवी का बेस वेरिएंट HX2 खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो 1 लाख रुपये की डाउनपेमेंट के बाद बैंक लोन और मासिक किस्तों (EMI) का गणित समझना बेहद जरूरी है। दिल्ली में 6.42 लाख रुपये की ऑन-रोड कीमत पर 7 साल के फाइनेंस का पूरा ब्योरा सामने आया है।

Hyundai Exter EMI Plan: 1 लाख रुपये की डाउनपेमेंट पर हर महीने देनी होगी इतनी किस्त, जानें ऑन-रोड कीमत का गणित

कीमत का पूरा गणित: एक्स-शोरूम से ऑन-रोड तक

कंपनी Hyundai Exter के एंट्री-लेवल वेरिएंट HX2 को 5.80 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर ऑफर कर रही है। देश की राजधानी दिल्ली में इस वाहन को सड़क पर उतारने के लिए एक्स-शोरूम कीमत के अतिरिक्त अनिवार्य सरकारी शुल्क और इंश्योरेंस का भुगतान करना होता है।

• एक्स-शोरूम कीमत: ₹5,80,000
• रजिस्ट्रेशन टैक्स (RTO): ₹28,000 (लगभग)
• वाहन बीमा (Insurance): ₹34,000 (लगभग)
• कुल ऑन-रोड कीमत (दिल्ली): ₹6,42,000

1 लाख की डाउनपेमेंट पर कितना मिलेगा लोन और EMI?

बैंकिंग और ऑटो फाइनेंस नियमों के मुताबिक, वित्तीय संस्थान आमतौर पर वाहन की एक्स-शोरूम कीमत पर ही लोन स्वीकृत करते हैं। 6.42 लाख रुपये की ऑन-रोड लागत में से 1 लाख रुपये की डाउनपेमेंट करने के बाद ग्राहक को शेष 5.42 लाख रुपये की राशि बैंक से फाइनेंस करानी होगी।

“यदि बैंक ग्राहक को 9 प्रतिशत की वार्षिक ब्याज दर पर 7 साल (84 महीने) की अवधि के लिए 5.42 लाख रुपये का कार लोन स्वीकृत करता है, तो हर महीने 8,821 रुपये की EMI चुकानी होगी।”
— ऑटो फाइनेंस एडवाइजर, नई दिल्ली

कुल लागत: 7 साल में कितना लगेगा ब्याज?

9 फीसदी की ब्याज दर पर 7 साल के लोन रीपेमेंट चक्र के दौरान ग्राहक बैंक को मूलधन के अलावा कुल 1.98 लाख रुपये केवल ब्याज के रूप में देगा। इस तरह कार की कुल लागत (एक्स-शोरूम, ऑन-रोड शुल्क और कुल ब्याज मिलाकर) लगभग 8.40 लाख रुपये बैठती है।

बाजार में मुकाबला

भारतीय ऑटो सेक्टर के एंट्री-लेवल एसयूवी सेगमेंट में हुंडई एक्सटर की सीधी टक्कर Tata Punch से होती है। इसके अलावा कीमत और आकार के मामले में यह गाड़ी Nissan Magnite, Renault Kiger और Maruti Suzuki Fronx जैसे मॉडलों को भी कड़ी चुनौती पेश करती है।

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Anil Dewangan

“प्रशासन और जनता के बीच का सेतु”
चॉइस एवं सामान्य सेवा सुविधाओं के माध्यम से जनसेवा ही मेरा मुख्य आधार है। एक वकील, संपादक और लेखक के रूप में मेरी भूमिका लाभार्जन के लिए नहीं, बल्कि समाज में सकारात्मक बदलाव लाने और व्यवस्था को मजबूत करने के लिए है।

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