KTM 1390 Super Duke GT Evo: प्रीमियम स्पोर्ट्स बाइक पसंद करने वालों के लिए KTM ने अपनी नई मोटरसाइकिल 1390 Super Duke GT Evo से पर्दा उठा दिया है। कंपनी ने इसे EICMA 2026 में पेश किया। यह स्टैंडर्ड 1390 Super Duke GT का ज्यादा फीचर-लोडेड वेरिएंट है। इसमें 1,350cc का दमदार V-twin इंजन, ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT) और नया WP सेमी-एक्टिव सस्पेंशन दिया गया है। बाइक में 8.8-इंच का TFT टचस्क्रीन और ऑफलाइन नेविगेशन भी मिलेगा। अंतरराष्ट्रीय बाजारों में इसकी बिक्री 2027 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है।
KTM 1390 Super Duke GT Evo पेश, 187hp की ताकत और AMT गियरबॉक्स के साथ आएगी नई प्रीमियम बाइक
1350cc इंजन से मिलेगी 187hp की पावर
KTM 1390 Super Duke GT Evo में 1,350cc का लिक्विड-कूल्ड V-twin इंजन लगाया गया है। यही इंजन कंपनी की 1390 Super Adventure S Evo में भी इस्तेमाल होता है। यह इंजन 187hp की पावर और 145Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसे स्टील ट्रेलिस फ्रेम के साथ जोड़ा गया है। बाइक में सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म भी मिलता है।
मोटरसाइकिल में आगे और पीछे दोनों तरफ 17-इंच के व्हील दिए गए हैं। इन पर Michelin Power 6 टायर मिलते हैं। फ्रंट में 120-सेक्शन और रियर में 190-सेक्शन का टायर लगाया गया है। कंपनी ने इसके व्हील्स को स्टैंडर्ड Super Duke GT के मुकाबले 1.2 किलोग्राम हल्का बनाया है। बाइक का बिना फ्यूल वजन 213 किलोग्राम है, जबकि सीट की ऊंचाई 834mm रखी गई है।
AMT गियरबॉक्स है बाइक का सबसे बड़ा आकर्षण
नई KTM 1390 Super Duke GT Evo का सबसे खास फीचर इसका Automated Manual Transmission (AMT) है। इस तकनीक के जरिए राइडर को गियर बदलने के लिए दो विकल्प मिलते हैं। ऑटोमैटिक मोड में बाइक खुद गियर शिफ्ट कर सकती है। वहीं, मैनुअल मोड में राइडर अपनी जरूरत के मुताबिक गियर का चुनाव कर सकता है।
इससे राइडर को अलग-अलग परिस्थितियों में अपनी सुविधा के अनुसार बाइक चलाने का विकल्प मिलता है। खासकर लंबी दूरी की राइडिंग के दौरान ऑटोमैटिक गियर शिफ्टिंग काफी सुविधाजनक हो सकती है।
WP सेमी-एक्टिव सस्पेंशन और एडजस्टेबल सीट
सस्पेंशन के मामले में भी KTM ने इस बाइक में बड़े बदलाव किए हैं। इसमें 48mm का WP Apex सेमी-एक्टिव फ्रंट फोर्क दिया गया है। इसमें पेटेंटेड थ्रू-रॉड डिजाइन मिलता है, जिससे वजन कम करने और फ्रंट व्हील से बेहतर फीडबैक देने में मदद मिलती है।
पीछे की तरफ लिंक्ड मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। इसमें इलेक्ट्रॉनिक तरीके से डैम्पिंग और हाइड्रॉलिक तरीके से प्रीलोड एडजस्ट किया जा सकता है। लंबी दूरी की यात्रा को आरामदायक बनाने के लिए क्लच और ब्रेक लीवर, गियर शिफ्टर तथा रियर ब्रेक पेडल को भी एडजस्ट करने की सुविधा मिलती है।
इसके अलावा, बाइक में एडजस्टेबल विंडस्क्रीन, पोजिशन बदलने वाला हैंडलबार और नए डिजाइन की राइडर व पिलियन सीट दी गई हैं।
Brembo ब्रेक और 8.8-इंच TFT टचस्क्रीन
ब्रेकिंग के लिए KTM ने फ्रंट में डुअल 320mm डिस्क के साथ Brembo Stylema के चार-पिस्टन मोनोब्लॉक कैलिपर्स दिए हैं। पिछले पहिये में 240mm डिस्क और दो-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर मिलता है।
फीचर्स की बात करें तो बाइक में राइडिंग मोड्स, ट्रैक्शन कंट्रोल, क्विकशिफ्टर और ABS जैसे इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम मिलते हैं। इसके लाइटिंग पैकेज में कॉर्नरिंग लाइट्स, DRL और नया डिजाइन किया गया हेडलाइट शामिल है।
इसमें 8.8-इंच का TFT टचस्क्रीन डिस्प्ले दिया गया है। इसकी मदद से बाइक के कई प्रमुख फीचर्स को कंट्रोल किया जा सकता है। इसमें स्टैंडर्ड ऑफलाइन मैप नेविगेशन भी मिलता है। यानी राइडर बिना इंटरनेट कनेक्शन के भी नेविगेशन का इस्तेमाल कर सकेगा।
भारत में कब लॉन्च होगी KTM 1390 Super Duke GT Evo?
KTM के मुताबिक, 1390 Super Duke GT Evo की अंतरराष्ट्रीय बाजारों में उपलब्धता 2027 की शुरुआत से शुरू होने की उम्मीद है। हालांकि, अलग-अलग देशों में इसकी डिलीवरी का समय अलग हो सकता है। भारत में इस मोटरसाइकिल को लॉन्च करने को लेकर कंपनी ने अभी कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है।
फिलहाल इसकी भारतीय कीमत और लॉन्च डेट भी सामने नहीं आई है। ऐसे में भारतीय ग्राहकों को कंपनी की आधिकारिक घोषणा का इंतजार करना होगा।
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